10年前的普拉多 4000 真实卖到65万性技巧，丰田是否过于低估国产物牌
10 年前，普拉多 4000 的销量为 65 万辆，丰田太低估国内商场了！
普拉多是一款老车型，但其价钱仍在上升。现在，普拉多 4000 在天津港的售价约为 65 万元，远高于国产车型。2014 年，搭载 4.0 升发动机的最新一批国产普拉多的官方提议零卖价仅为 53 万元。十年后的今天，普拉多 4000 的价钱不仅莫得下落，反而大幅上升。从本领角度和量产老蓝本看，普拉多 4000 莫得原理如斯腾贵。独一的解说即是，丰田过甚背后的销售体系通过制造所谓的 "普拉多别传"，哄抬价钱，冷凌弃地宰割一批糜费者，赚取终末一波利润。古诗有云："南村儿女虐我老，我却忍心作念贼"。普拉多即是这么一个公然欺诈糜费者的 "小偷"。
普拉多之是以决定这个价钱，主如果因为它在监测中国商场的需求。现在，普拉多品牌还莫得真确的竞争敌手，因此普拉多哄骗这小数，厚重普及了价钱。但所谓的普拉多别传其实唯独 20 年历史。在日本，普拉多的售价约为 30 万好意思元。即使在中东或澳大利亚等国度，普拉多的价钱也莫得接近豪华车的水平。但在中国性技巧，普拉多的价钱却远远高于同级别的其他豪华 SUV。你确信吗？沃尔沃 XC90、奥迪 Q7 和良马 X5 在中国的售价均低于 65 万元，但普拉多却敢开出如斯高价！
普拉多勇于这么作念，是因为它依托丰田品牌的光环，随机创造出所谓的 "超强越野材干"。这无疑诱骗了一批越野爱好者的眼神。诚然，在越野材干方面，普拉多以其肃穆性和耐用性著称。干系词，这并不是其价钱如斯之高的主要原因。毕竟，在 2020 年之前，中邦原土 SUV 的供应仍然十分薄弱，莫得不错与普拉多匹敌的强有劲的竞争敌手。不外，跟着新动力汽车的出现和中国制造业的快速发展，国产 SUV 终于找到了新的发展机遇。
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纵不雅现在的中国 SUV 商场，咱们看到，以坦克系列和 BJ 系列为代表的国产车型也曾运行以高度的可靠性和肃穆性参预高难度的越野界限。此外，这些国产 SUV 的价钱也绝顶合理。举例，坦克 300 的基础版车型售价仅为 20 多万元，长城大炮的售价仅为 15 万元傍边，BJ60 系列的售价为 25 万元傍边。另一方面，普拉多在新动力时间发现的最大短板，不仅是智能化、电动化产物的不及，更紧迫的是无法青睐渊博的中国糜费商场。
我并不是说普拉多不够强盛，事实上它是一款优秀的跨界车。然而，毫无疑问，普拉多哄骗了中国疲软的 SUV 商场在国内商场发力。 跟着中国 SUV 供应量的不休增长，普拉多终于运行在国内商场失势。普拉多之是以能在中国商场赚得盆满钵满，十足是因为它哄骗了国内 SUV 商场的空缺。不外，好日子也曾由去，中国 SUV 商场也出现了一些优秀的产物，比如行将上市的豹式方程式车系，它将成为透彻击溃普拉多防地的最新竞争敌手。
关于新一代越野爱好者来说，普拉多是一款越野性能绝顶强盛的车型。不外，诚然它是一款好车，但其价钱不应进步 30 万好意思元。进步这个价钱就有点分手理了。我个东说念主以为，普拉多的价钱之是以攀升至 65 万好意思元，主如果因为丰田和国内经销商对国内客户的炫耀格调。他们可能是看到了中国商场的巨大需求，是以狠狠地宰了国内糜费者一刀。不外，经年累月，跟着国产SUV的捏续增长，普拉多的 "别传 "朝夕会被透彻冲突。
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